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鳳凰無(wú)人值守汽車(chē)衡(建設(shè)稱(chēng)重模塊
  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2025-07-01
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1395
簡(jiǎn)要描述:

鳳凰無(wú)人值守汽車(chē)衡(建設(shè)稱(chēng)重模塊具有稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀(guān)、功能齊全等特點(diǎn)、是一種理想的計(jì)量器具。

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產(chǎn)品詳情

鳳凰無(wú)人值守汽車(chē)衡(建設(shè)稱(chēng)重模塊

本公司長(zhǎng)年供應(yīng)大量各種型號(hào)的稱(chēng)重模塊,材質(zhì)有合結(jié)鋼,不銹鋼,防爆,非防爆,配料等,廣泛應(yīng)用于化工,醫(yī)藥等行業(yè),并得到了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的*好評(píng)

稱(chēng)重模塊選型注意事項(xiàng)

1、稱(chēng)重模塊的選型,一般根據(jù)容器的支承點(diǎn)來(lái)選用3只一套或4只一套的模塊的量程,由于存在著秤體(容器)自重及振動(dòng)沖擊、偏載等因素,一般按下列規(guī)則選用。多傳感器靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng):
    固定負(fù)荷(秤臺(tái)、容器等)+變動(dòng)負(fù)荷(需稱(chēng)量的載荷)≤選用傳感器額定載荷×所配傳感器個(gè)數(shù)×70%,其中70%的系數(shù)是考慮振動(dòng)、沖擊、偏載因素而加的。

2、    要注意水平調(diào)整,包括單個(gè)模塊的安裝平面和一套稱(chēng)重模塊之間的水平調(diào)整。
    焊接時(shí)傳感器不能通過(guò)電流,焊接頂板時(shí),地線(xiàn)要連接在秤體上,焊接底板時(shí),地線(xiàn)要接在基礎(chǔ)上,防止損壞傳感器。
    如果秤體上有輸料管道,應(yīng)換成軟管,或使連接管道盡量長(zhǎng)一點(diǎn),以防止它們吃掉傳感器真實(shí)的負(fù)荷而引起誤差。
    要在容器上焊一個(gè)砝碼校驗(yàn)臺(tái),以便校驗(yàn)。容器上一般都無(wú)放置砝碼的地方,需要焊一個(gè)平臺(tái)放置砝碼。通常焊在容器的下方,便于砝碼上下安放。
    接線(xiàn)盒必須注意防潮,多余的孔要用密封塞頭塞住。接線(xiàn)盒如安裝于室外,必須加保護(hù)箱,防止雨淋。在使用中因接線(xiàn)盒受潮而造成故障的情況時(shí)有發(fā)生,因此必須引起足夠的重視。

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